sunnuntai 31. toukokuuta 2015

1. matkapäivä: Sainte-Marie la Mer - Grenoble, 450 km

Vaikka kahdeksan kuukauden oleskelun jälkeen voi ja saattaa kuvitella riemusta kiljahdellen aloittavansa matkanteon Suomeen, on myönnettävä, että kuitenkin jollain tapaa haikein mielin jättää kivan seudun. Täällä on elo ollut rauhallista ja vaihtelevasti vilkasta halutessamme. 

Tietenkin sitä odottaa näkevänsä läheiset ihmiset Suomessa ja Pertunmaan perukoille päästyämme voimme huoahtaa rauhallisissa rantamaisemissa. Olo on ristiriitainen. Asioilla on kuitenkin tapana järjestyä ja sitä minäkin toivon.

Siispä toukokuun viimeisenä sunnuntaiaamuna saatuamme vaatimattomat (lue = auto täynnä kattoa myöten) tavaramme lastattua ja pyyhittyämme loput pölyt asunnostamme, pääsimme matkaan... tai ainakin melkein. Virallinen hyvästelyosuus isäntäpariskunnan kanssa oli vuorossa vielä aamulla. Ja voi sitä pussausten ja hyvästien määrää... Pääsimme lähtemään lopulta puolitoista tuntia aikataulustamme jäljessä, mutta emme ottaneet siitä stressiä, ihme kyllä?

Aurinko oli jo läkähdyttävän korkealla ja saimme huolestua toden teolla koirien olosta auton takaosassa. Onneksi meillä oli vain 4 tunnin matka! Suurin osa matkasta sujui moottoritietä ja ruuhkiin emme ihmeemmin törmäilleet (olihan sunnuntai!). Paitsi eräällä tietullilla systeemit olivat epäkunnossa ja näytti varsin todennäköiseltä, että jonotus tulisi olemaan pitkä! Olimme onneksi valinneet toiseksi parhaan jonon ja aina silloin tällöin automaatti suostui sylkemään lippua toiveikkaille autoilijoille. Voi sitä tööttäyksen ja kiilauksien määrää! No, tulipahan tämäkin nähtyä. Jahkailtuani hetken, ennätin ottaa koirat ulos, sillä auringon porottaessa oli syytä jalkautua hetkeksi, Reijon jäädessä auton kanssa jonottamaan. Me kaikki olimme iloisia lyhyestä tauosta!

Suuremmitta seikkailuitta pääsimme perille Grenobleen ja kaupunki osoittautui tutustumisen arvoiseksi, harmillista vain, ettei aikaa ollut yhtä iltaa kauempaa. Sanoinkin Reijolle, että tänne tulemme joskus takaisin. Tunnelma oli kuin olisi ollut "etelässä", erittäin lempeä sää tervehti meitä ja tavarat hotelliin kannettuamme suihku oli erittäin tervetullut. Herättyämme lähdimme välittömästi kahvin jälkeen tutustumaan kaupunkiin. 

Ihana rumpujen rytmikäs musiikki kuului jostain läheltä ja perheet olivat sankoin joukoin viettämässä päivää puistoissa. Oli täkäläinen äitienpäivä. Kummallista kyllä, mutta etukäteisodotukseni osoittautui vääräksi. Kuvittelin Alpeilla sään olevan vielä viileä tähän aikaan vuodesta, mutta olin väärässä. Kun myöhemmin illalla saavuimme kävelyretkeltämme hotelliin, samettisen pehmeä ja erittäin lämmin sää hemmotteli meitä siten, että ulkona olisi viipynyt mielellään kauemminkin. Mutta ei auta, suihkun jälkeen vaan nukkumaan, sillä matka jatkuu heti aamulla!


Majapaikkamme, tällä kertaa yövyimme hotellissa. (linkki)

Kaupunki (linkki) oli vuorten ympäröimä.

Raitiovaunu huristaa ohitsemme.

Vuoren laella linnoitus.

Köysiratasvaunulla olisi päässyt joen yli vuoren rinteessä
sijaitsevaan museoon, näin ymmärsimme.

Isère on 286 kilometriä pitkä joki Kaakkois-Ranskassa, Rhône-Alpesin hallintoalueella (wikipedia)

Mäennyppylä tämäkin.

Teatterin seinät sievästi maalattu. Ihan näyttivät oikeilta ikkunoilta.

Kävimme yhdellä joen silloista kääntymässä.

Tässä poseerauskuva. Mammakin on jo jaksanut
mukana lenkeillä.

Tintti ja Milou mainostivat kirjakauppaa.

maanantai 25. toukokuuta 2015

Viimeistä viikkoa viedään...

Tällä viikolla alkaa kotiinpaluu konkretisoitua. Vielä ehdimme pakkailla loppuja varastoon jätettäviä tavaroita laatikoihin ja tuumailla, mitä tarvitaan mukaamme. Aiomme toki viettää viimeisen viikon rennosti, ilman erikoisempaa ohjelmaa, jotta jaksamista säästyisi paluumatkalle. Varsinainen matkasuunnitelmahan on jo tehty, mutta aina sitä jotain puuhaa jää viimeisillekin päiville.

Meidän bussin päätepysäkki on ihan lähellä ja matka Perpignaniin
kestää 45 min. Matkalla voi ihastella naapurikyliä.


Auto on huollettu ja tulevan kauden vuokrasopimus on tehty, mukavaa on lähteä välillä Suomeen! Ensi vuonna onkin mielenkiintoista, kun kävelykerhon kanssa suunnittelemme vaellusreissua Lappiin syksyksi 2016. Siinäpä onkin puuhaa. En aio ilmoittautua mihinkään kouluun vaan jatkan itsenäisesti (ja itsepäisesti) verbien taivutuksen kertaamista ja juttelen mahdollisimman paljon naapureiden ja vaelluskerholaisten kanssa.
Tässä kuva väliaikaisen kotimme terassilta päivänä, jolloin
ei tuullut. Onneksi asumme tässä vain tämän kuukauden.


Nyt aurinko paistaa niin ihanasti, että aion mennä kokeilemaan, josko tuonne aaltojen sekaan mahtuu uimaan. Tuuli ei ole osoittanut rauhoittumisen merkkejä, vaan vasta torstaina ennusteen mukaan nämä kovat tuulet helpottaisivat, pyöräily ja uiminen ovat hiukan haasteellista puuhaa tällaisina päivinä :). Yrittänyttä ei kuitenkaan laiteta...

sunnuntai 24. toukokuuta 2015

Classic VW Catalan 2015 Retro-Camping Edition, Kuplavolkkarit

Ihanat kuplat, oikein sydäntenmurskaajat, joista osa entisöity auton historiaa kunnioittaen, osalle tehty modernimpi versio "pellinkohotuksesta". Hymy tulee oikein huulille, kun näitä kansanautoja katselee. Tulipa vietettyä kiva kesäpäivä mukavassa seurassa, hienoa, kun tällaisia tapahtumia järjestetään.

Hieno yksilö!

Suksia ei täällä tarvita juuri nyt, mutta erikoinen ratkaisu
suksien kuljettamiseen :).

Kätevää!

Muutama kupla rivissä.

Yksityiskohta tämäkin.



Aiemmin en ole huomannut "silmien" erilaisuutta"!


Pikkuvolkkari takaikkunalla.

Surffikupla.

Hiukan pähee ja moderni.


Tää oli Reijon lemppari. Mammakin jaksoi olla mukana.

Avokupla sisältä.

On se komea, myönnetään!

Ihana toi kello ratin keskellä.

Upeita malleja kaikki!

Pitrsakka keltainen...

... ja muodikas oranssi.

Mun lemppariväri.

Valkoisia kuplavolkkareita oli usempi.

Aurinko paistaa.

Takapyörä aivan vinossa.

Kuplien esittelyrivistö.

Kilpakuplavolkkari.


Classic VW Catalan 2015 Retro-Camping Edition, muut volkkarit tai saman valmistajan moottorilla varustetut

Lisää kuvia eiliseltä päivältä, VW-kuplat tulevat omana postauksenaan myöhemmin.
Lainaus wikipediasta:
 Ensimmäisen Volkswagenin, "kansanauton", suunnitteli Ferdinand Porsche 1930-luvulla, tavoitteena rakentaa auto, jonka ostamiseen ja ylläpitoon jokaisella saksalaisella työläisellä olisi mahdollisuus.

Volkkari tämäkin, toimiva peli turvavöineen kaikkineen.

Ihmettelin, mitä porsche mahtaa täällä tehdä, mutta Reijo kertoi,
että nykyisin Porsche on osa VW-konsernia.

Kilpa-auto


Lapussa lukee, että tätä VW mallia Karmann Ghia 34 vm -64
on valmistettu erittäin vähän.

...ja tässä tuo harvinainen malli.

Upea vanhus tämäkin, harmillista, kun en katsonut mallia.


Kovin montaa farmaria ei ollut paikalla

Vm -67 oleva perheauto, joka pelaa aina.

Tässä edelliseen tekstiin sopiva auto.
VW Variant

Ei paha, pas mal :)

Tällä pääsee lujaa, Porschen kilpa-auto

Volkkarin moottori

Ritari Ässä-auto?

Asiaankuuluva varustus

En sano mitään...

Aika kummajaisia nämä ovat, autojako vai?

Monenlaista nelipyöräviritystä.